Преголя

Преголя
Pregolya in Kaliningrad.jpg Вид на Преголю и остров Канта со смотровой площадки «Рыбной деревни» в городе Калининграде.
Характеристика
Длина

123 км

Бассейн

15 500 км²

Расход воды

90 м³/с

Водоток
Исток

слияние рек: Инструч и Анграпа

 · Высота

14 м

 · Координаты

54°38′52″ с. ш. 21°47′27″ в. д.HGЯЯO

Устье

Калининградский залив

 · Высота

0 м

 · Координаты

54°41′20″ с. ш. 20°22′40″ в. д.HGЯЯO

Расположение
Водная система

Балтийское море


Страна
Регион

Калининградская область

Водный реестр России

01010000212104300009873

Код бассейна

01.01.00.002

Код по ГИ

104300987

Том ГИ

04 (выпуск 3)[1]

Преголя (Калининградская область)
Blue 0080ff pog.svg
исток
Blue pog.svg
устье
Преголя на Викискладе
Река Преголя. На заднем плане — Дом советов в городе Калининграде.

Прего́ля (прусск. Preigara, Preigile, нем. Pregel) — река, впадающая в Балтийское море, точнее в Калининградский (Вислинский) залив. Длина Преголи — 123 км, вместе с Анграпой (один из важнейших притоков) — 292 км. Площадь бассейна Преголи — 15,5 тыс. км².

География

Преголя является самой длинной рекой, полностью протекающей в границах Калининградской области. Преголя берёт начало от слияния Инструча и Анграпы, в районе города Черняховска. Ширина Преголи в Черняховске составляет 20 метров, в Калининграде — 80 метров. Глубина от 2-3 метров в верхнем течении и до 8-16 в нижнем. За Гвардейском, в районе посёлка Озерки, Преголя разделяется на два параллельных русла, Новая Преголя (северное русло) и Старая Преголя (южное русло). Во многих местах эти русла соединяются протоками, таким образом образуется большое число островов. Последний остров перед устьем — Кнайпхоф (остров Канта) в Калининграде, за ним Старая и Новая Преголи соединяются в единое русло.

На Преголе (от истока к устью) расположены следующие города и посёлки городского типа: Черняховск, Знаменск, Гвардейск, Калининград.

Преголя соединена каналом с рекой Неман. Фактически рукавом Преголи является река Дейма, которая ответвляется от Преголи в Гвардейске и впадает в Куршский залив в Полесске.

Также в административный водохозяйственный район Преголи входит река Мамоновка с притоками, хотя физической связи между ними нет.

Гидрография

Весеннее половодье (март — апрель), летне-осенняя межень. Среднегодовой расход воды — 90 м³/сек. В пойме Преголи расположено несколько озёр-стариц, самые крупные из них — Воронье и Пустое в районе Озерков.

Шестьдесят процентов стока Преголи приходится на Калининградский залив, остальные сорок процентов через Дейму отводятся в Куршский залив.

Преголя — равнинная река, скорость течения варьируется от 0,5 м/сек ниже Черняховска до 0,1 м/сек в устье и в рукаве Деймы.

Питание реки смешанное, дождевая составляющая 40 %, снеговая — 35 %, грунтовая — 25 %. Во время половодья река разливается, затапливая пойму. Нагоны могут приводить к наводнениям, последние сильные наводнения случились 19 ноября 2004 года и 10 августа 2005 года[2]. В прошлом случались катастрофические наводнения.

Притоки

Основные притоки — Инструч и Анграпа, которые, сливаясь, образуют Преголю.

Следующим по значимости и длине левобережный приток Лава впадает в районе Знаменска на 72 км от истока Преголи. Также Преголя соединена с Куршским заливом рекой Деймой.

В Преголю впадают и другие малые реки, среди них от устья впадают:

Фауна

В Преголе и её притоках обитает примерно сорок разных видов рыб, в том числе: толстолобик, щука, плотва, окунь, ёрш, сом, сазан, лещ, густера, краснопёрка, жерех, уклея, верховка, чехонь, сиг, ряпушка, кумжа, сёмга, налим, корюшка, усач, гольян, подуст, форель, хариус, голец, бычок-подкаменщик, вьюн, судак.

Из-за загрязнения Преголи в действительности многие из этих рыб встречаются редко. Многие рыбы, идущие на нерестилища в среднем течении Преголи, гибнут в предустьевой части Преголи (в районе Калининграда), так как эта часть реки наиболее загрязнена бытовыми и промышленными отходами. Но в последнее время, в связи с закрытием целлюлозно-бумажного завода, поголовье рыбы заметно увеличилось.

Судоходство

Преголя стала судоходной рекой благодаря дноуглубительным работам. В начале XX века устье Преголи соединили с Балтийским морем судоходным каналом.

До постройки железной дороги Калининград — Черняховск Преголя имела важное значение как транспортная артерия. Сейчас её значение в этом качестве сильно снизилось. Тем не менее, коммерческое судоходство по Преголе сохраняется до сих пор.

Особенности движения и стоянки судов по судоходным путям Северо-западного речного бассейна устанавливают следующий порядок движения судов по реке Преголя:

  • На реке Верхняя Преголя (от г. Черняховск до п. Знаменск) движение одиночных судов и буксировка одного судна, а также на реке Тава (от истока до устья) движение судов длиной не более 20 м и грузоподъёмностью до 200 тонн разрешается только в светлое время суток.
  • На реке Преголя (от г. Калининград до п. Сокольники) толкаемые составы грузоподъёмностью свыше 600 тонн должны осуществлять расхождение со встречными судами (составами) на участках Ушаковского плёса, Вороньего — Северного колена, п. Прибрежный — Нижняя Развилка.
  • Суда, следующие в Озерки, должны остановиться у входа в канал или в озере Пустое и пропустить суда, идущие по Озерковскому каналу. Суда, выходящие из канала, пропускают суда, следующие по реке Преголя.
  • Стоянка судов (составов) в границах судового хода (вне рейдов) разрешается только в один корпус.
  • Движение всех судов по рейду Калининградского речного порта осуществляется только с разрешения диспетчера.

Запрещается:

  • обгон в обоих направлениях, а также движение вниз в тёмное время суток, за исключением судов спецназначения, на реке Матросовка от истока до п. Мостовое;
  • обгон в обоих направлениях и расхождение судов на реке Шешупа на участке излучин «Восьмерки»;
  • расхождение, обгон и стоянка судов (составов) на реках Преголя и Дейма от Гвардейского шоссейного моста до нижней границы городского пляжа;
  • расхождение и обгон составов на реке Н. Преголя на участке от одноярусного железнодорожного моста до моста № 1;
  • обгон судов и составов в обоих направлениях на реке В. Преголя от п. Лунино до п. Н. Деревня;
  • обгон судов (составов) на каналах Приморский, Полесский, Черняховский и Озерковский;
  • буксировка плотов во время проводки судов в разводные пролёты Калининградских мостов;
  • формирование составов и плотов на Калининградском рейде во время разводки мостов;
  • стоянка судов (составов) на якорях в Озерковском, Приморском, Полесском, Черняховском каналах и на акватории карьера Лесное;
  • стоянка шаланд и других плавучих средств у борта земснарядов, когда мимо проходят суда (составы), если ширина свободной части судового хода менее 20 м;
  • движение судов и составов по р. Неман без получения разрешения в органах пограничных войск г. Черняховск по тел. 8-40141-321-31.

Гидротехнические сооружения

С целью улучшения условий судоходства по Преголе в двадцатых годах была принята программа строительства гидротехнических сооружений, в рамках которой в период с 1921 по 1926 год было построено пять шлюзов и Инстенбургский канал.

Шлюзы

Шлюзы были построены на наиболее сложном в навигационном отношении участке реки между Знаменском и Заовражным. Все шлюзы имеют стандартные размеры: 45 м в длину и 7,5 м в ширину. Рядом с каждым шлюзом находился дом смотрителя.

Список шлюзов:

  • Шлюз № 1 в Знаменске
  • Шлюз № 2 в Талпаках
  • Шлюз № 3 в Шлюзном
  • Шлюз № 4 в Междуречье
  • Шлюз № 5 в Новой Деревне

Инстербургский канал

Инстербургский (Черняховский) судоходный канал начинается у шлюза рядом с Новой Деревней и идёт через центр города Черняховска до русла Анграпы. Длина канала — 4 км, ширина — 7 метров. Входит в "Перечень ВВП-2002г"

Мосты

Мосты перечислены по течению реки.

МостСтроительствоДлина и ширинаПолос для автомобилейЖелезнодорожных путейТрамвайных путейПролётовРазводнойПримечания
Мосты от истока до Талпаков
Мост в Бережковском??1--3НетДо войны имел разводной средний пролёт.
Мост в Междуречье?,
2013 — 2016
130 × 102--3НетМост довоенной постройки реконструирован и открыт в начале 2016 года.
Мосты на территории Талпаков
Старый автомобильный мост??2--?Нет?Не используется. Частично разобран.
Эстакадный мост на трассе А229??2--?Нет
Мосты на территории Знаменска
Эстакадный мост на дороге 1880?2--7Нет
Мосты на территории Гвардейска
Автомобильный мост на дороге ??2--?Нет
Мосты на территории Калининграда[3]
Новый Пальмбургский мост[4]2012 — 20171780 ×6--21НетСтроительство западной эстакады (3 полосы) закончено в 2013 году. Построен вплотную к довоенному Пальмбургскому мосту. Ещё 3 полосы восточной эстакады строятся на быках довоенной части Пальмубгского моста с 2014 года.
Второй эстакадный мост1985 — 20111883 × 31,56--?НетЧерез Старую и Новую Преголю.
«Высокий» мост1938?2-23Однокрылый. Средний пролёт.Через Старую Преголю. В процессе демонтажа с лета 2016 года. После сноса планируется возведение нового, более широкого, разводного моста на старом месте.
«Юбилейный» мост200570 × 6---3Двукрылый. Средний пролёт.Через Старую Преголю. Пешеходный. Построен на опорах разрушенного во время войны Императорского моста 1905 года постройки
«Деревянный» мост1404, 1904?2-23Двукрылый. Средний пролёт.Через Новую Преголю. Техническое состояние и проложенные во второй половине XX века коммуникации не позволяют разводить мост. Предполагается снос и возведение нового, более широкого, разводного моста на старом месте
«Медовый» мост1542?1--3Средний пролёт. Двукрылый.Через канал между Старой и Новой Преголей.
Эстакадный мост1972546 × 284-2?НетЧерез Старую и Новую Преголю взамен двух самых старых из семи мостов Кёнигсберга: Лавочного и Зелёного.
Железнодорожный мост1863 — 1884, 1924?-1-3Средний пролёт.Разведён в 1995 году и законсервирован. В 2013 году была запланирована реконструкция моста в пешеходный и передача музею Мирового океана.
Двухъярусный мост1913 — 1926, 19??200 × 28,7 + 28,72 (нижний ярус)2 (верхний ярус)-2Левый по течению пролётПешеходные дорожки на нижнем ярусе. Мост находится в аварийном состоянии. Пешеходная часть с восточной стороны полностью закрыта.

Музеи

Музейные комплексы на плаву Музея Мирового океана в Калининграде.

На реке Преголя располагается экспозиция Музея Мирового океана в центре Калининграда, недалеко от Южного железнодорожного вокзала. Это музейные суда СРТ-129, «Витязь», «Космонавт Виктор Пацаев», плавучий маяк "Ирбенский", подводная лодка Б-413.

Литература

  • Фёдоров Г. М. У карты Калининградской области. — Калининград: «Калининградское книжное издательство», 1986. — С. 88.

Примечания

  1. Ресурсы поверхностных вод СССР: Гидрологическая изученность. Т. 4. Прибалтийский район. Вып. 3. Литовская ССР и Калининградская область РСФСР/ Под ред. М. В. Силича. — Л.: Гидрометеоиздат, 1963. — 171 с.
  2. Сайт «750 лет Кёнигсбергу»
  3. Расположение мостов на островах Кёнигсберга составило фактическую основу задачи о семи мостах, придуманной и решённой Леонардом Эйлером и заложившей основы теории графов.
  4. В быту жителями называется Берлинским мостом

Ссылки